船舶油污水處理都應注意些什么？

1）根據船舶導致的油污出水量的是是多少，一般可以 在動力艙設置油污水處理裝置，以解決艙底含油污水。根據艙底的規格、機械設備數量、艙底遍及情況，可以 設獨立艙底的油污水處理裝置，還能夠將全船油污水依據拌和泵統一收集在油污水儲存倉內，再依據油污水處理裝置集中運送，經解決后排放的油污水考慮到《73/78防治公約》的要求，排放水的含油量不超15ppm。依據油脂濃度計檢驗排出去水的含油量，當含油量超過排放標準時，將不合格的水返回艙底再度解決掌握合格。

2）按照MEPC.107(49)決策對油污水處理設備專業性規范的修改，原來普遍采用的相互作用力法提取油污水專業性已不能考慮到解決含表活劑的C類試驗液的要求，因此，需對油污水處理設備進行改進，在相互作用力提取的大部分采用陶氏反滲透膜、膜分離設備、分析化學破乳等方法以解決乳濁液狀況下的油污水。

3）考慮到油污水對水域空氣污染的嚴重危害，馬上經歷油污水處理裝置解決后的排放水保證環球性排放標準，在一部分水域、港口將來也會遭到排放的限制，可以 將艙底油污水依據環球性通岸聯接頭至海港接納機器設備，在港口外可以 排至接納船。

4）經油污水處理裝置解決后排座出去的油污可以 進入焚燒爐集中焚燒處理，或依據依據環球性通岸聯接頭至海港接納機器設備，在港口外可以 排至接納船。

5）油污污水解決及排放：

a.油污水將解決后達標排放。

b.在限制水域不解決排至接納機器設備。